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한국철도공사가 기존에 운용하고 있는 EMD사의 특대형 기관차의 대량 폐차가 진행됨에 따라 이를 대체하기 위해 도입한 신형디젤기관차이다.
현대로템에서 라이선스 생산하였으며 영국에서 도입한 원본 모델에 비해 소폭 개량이 이루어졌다.
대한민국 철도 역사상 최초로 도입된 양 방향 운전실이 있는(양운전대) 디젤기관차이다.
현재 25량 생산되어 운영되고있다.
DL 7602 (#3421) 2023년 12월12일
DL 7604 (#3421) 2023년 11월14일
DL 7606 (#3421) 2023년 12월13일
DL 7608 (#3421) 2023년 10월18일
DL 7610 (#3421) 2023년 10월13일
DL 7611 (#3421) 2023년 10월5일
DL 7614(#3421) 2023년 11월20일
DL 7616 (#3421) 2023년 12월8일
DL 7617 (#3421) 2023년 11월21일
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