한국철도공사 210000호대 전동차(KORAIL series 210000 EMU)

ITX-새마을 혹은 ITX(intercity train express)-Saemaeul은 새마을호의 후속 열차로 2013년 9월에 시제차가 출고되었고 2014년 5월 12일부터 운행을 시작했다.
2014년 5월 12일, 경부선, 호남선에 우선 투입되었다. 2015년까지는 기존 새마을호와 병행했으나 현재는 모두 이 열차로 운행 중이다.
2014년 6월 1일부터 기존 새마을호 열차 중 경전선 서울 - 진주 2왕복(#1031~#1034), 전라선 용산 - 여수 2왕복(#1121~1124)을 각각 ITX-새마을(#1081~#1084 / #1191~#1194)로 대체하였다. 
이로써 경전선, 전라선은 국내에서 최초로 기존 새마을호를 ITX-새마을로 대체한 노선이 되었다.
당연히 일부 구간 비전철 구간을 운행하는 장항선은 제외. 그리고 2015년 4월 1일을 마지막으로 포항역에서 새마을호는 완전히 사라졌다.
좌석간격은 980mm로 기존 새마을호보다는 좁고 KTX, 무궁화호보다는 넓다. 새마을호에 있던 레그레스트가 사라졌고 시트 테이블은 가운데 팔걸이에 접이식으로 있다. 
다만 기존 새마을호는 개발 당시 대한민국을 대표하는 시그니처급 열차로 제작됐으나 이 차량은 급행열차 등급으로 제작됐다는 차이는 감안해야 한다. 
대신 기존 새마을호나 KTX에도 없던 목베개와 발받침대가 있는 등 시트가 ITX-청춘보다 조금 더 고급스럽게 제작되어 

새마을호의 위상을 어느정도는 유지하고자 하는 모습을 보이고 있다.
현재 01 ~ 23호까지 운행되고 있다.

 

 

ITX - 01 (#1072)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 02 (#1005)  2023년 10월10일

 

 

 

 

ITX - 04 (#1005)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 05 (#1031)  2023년 10월8일

 

 

 

 

ITX - 06 (#1071)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 07 (#1004)  2023년 10월7일

 

 

 

 

ITX - 08 (#1073)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 09 (#1031)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 10 (#1082)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 11 (#1061)  2023년 10월23일

 

 

 

 

ITX - 12 (#1061)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 13 (#1021)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 14 (#1009)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 15 (#1003)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 16 (#1007)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 17 (#1074)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 18 (1074)  2023년 10월18일

 

 

 

 

ITX - 19 (#1071)  2023년 10월16일

 

 

 

 

ITX - 20 (#1031)  2023년 10월18일

 

 

 

 

ITX - 21 (#1004)  2023년 10월27일

 

 

 

 

ITX - 22 (#1061)  2023년 10월25일

 

 

 

 

ITX - 23 (#1004)  2023년 10월13일