한국철도공사 8000호대 전기기관차(KORAIL Class 8000 Locomotive) I (8001~8040)
8000호대 전기기관차는 한국철도공사에서 운용 중인 전기 기관차이다.
대한민국 최초의 교류 전기 기관차로 1971년 산업선 전철화에 맞추어 도입되었다.
운용 초기에는 객화겸용으로 두루 쓰이다가 8200호대 전기 기관차가 도입된 후에는 화물용으로 주로 쓰이고 있다.
1970년 대한민국 정부와 프랑스 정부간의 차관에 따라 SNCF의 BB15000형 전기기관차를 변형한 형태로 당시 철도청에서 도입하였다.
1972년부터 1975년까지 유럽으로부터 차관으로 66기를 도입하였는데 이를 초기형이라고 한다.
1976년부터 1977년까지 24기를 추가로 도입한 차량은 중기형이라고 부르는데 이를 넓은 구분으로는 전기형의 범주로 보며
협의의 전기형과는 약간의 차이만 존재한다. 후기형으로 구분되는 8091호부터 8094호까지의 기관차는
1986년, 1988년, 1989년, 1990년에 국산화되어 제작되었으며, 송풍구를 전기형과 중기형보다 높게 설치하였고 방열판의 위치에서 차이가 있다.
2011년부터 2017년까지 8091~8094호를 제외한 90량은 모두 퇴역되어, 8500호대 전기 기관차로 대체되었다.
이제는 거의 볼 수 없는 역사속으로 사라져 가고 있는
전기기관차 8000계열 EL8001~8040호 까지 기록물!!
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